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工商時報【楊家鑫╱綜合報導】

總統蔡英文上任半年,兩岸關係卡在「九二共識」。大陸社科院台灣研究所所長周志懷昨日強調,「九二共識」的文字表述具可替代性,在不違背「一中原則」內涵下,兩岸可另尋新共識。他呼籲,兩岸可在一定條件下,進行傳話性與可控性接觸;在建立體現「一中原則」的兩岸新共識、反對「台獨」等議題上擇時進行兩岸智庫對話。

第3屆兩岸智庫學術論壇昨(30)日在廣西桂林舉行,周志懷致詞時表示,「我們構建兩岸新共識的政策創新動能,並不弱於維護『九二共識』的決心」。

他說,「九二共識」文字表述具可替代性,大陸並不反對在「九二共識」之外,建立具有創造性的替代性共識,在兩岸關係發展的政治基礎問題上,形成新的共同表述。

但周志懷同時指出,「九二共識」的文字表述方式雖可被替代,但新共識中的核心要素,即「大陸與台灣同屬一個國家的內涵」卻具有不可替代性。新共識表述都不可能將兩岸關係表述成「兩個國家」或「一中一台」。他說,「從這一視角觀察,目前兩岸建立新共識的時機與條件尚不成熟。」

針對兩岸關係未來發展,周志懷提出3點建議,一是著力消除兩岸「壓力點」,避免壓力點被引爆,引起兩岸民間對立,轉而影響決策;二是在建立體現「一中原則」內涵的兩岸新共識、反對「台獨」與「去中國化」等議題上,擇時進行兩岸智庫對話。

第三點是找到兩岸接觸的新辦法。在一定條件下,兩岸可進行傳話性接觸與可控性接觸。若果雙方無法以直接有效的方式,傳遞清晰、連貫而完整的訊息,雙方誤判的機率將大為增加。

針對復興航空停航事件,民航局長林國顯今天(2日)下午回應旅行公會,將把「航空履約保證制度」納入評估。至於復興航空原本代理7家外籍航空的機場運務,民航局也正協調其他航空公司接手。同時,民航局也將於明年春節離島疏運期間,洽請航空公司調派大飛機,並加開班機,以填補復興航空停航的缺口,預計6日起開放訂票。

台北市旅行公會2日上午呼籲民航局,應針對復興航空無預警停航事件,對消費者及旅行社造成的衝擊,責成航空公司建立航空履約保證制度,以保障旅遊消費大眾。

對此,民航局長林國顯下午回應表示,將與觀光局、品保協會以及消基會等單位共同研究,積極評估是否將履約保證納入空運機制。林國顯說:『(原音)我今天有請空運組把這個納入評估,看看有沒有可行性,那如果有可行性,我們跟旅行社來研究,尤其是國外的航空公司,譬如說廉航,它們很多都是用國內代理,在台灣並沒有設立公司。那這個我們如何來保障消費者的權益,或者是未來旅行社的權益,我們可以跟旅行社、跟消基會來討論。』

此外,復興航空原本代理的7家外籍航空公司運務,民航局也已協調長榮接手泰航、遠航接手捷星太平洋、華航則規畫於20日接手川航及廈航,另外還有捷星亞洲、捷星日本及宿霧太平洋3家廉價航空,由於時段比較特殊,較難勻出人力來支應,民航局也將於下周召開會議,尋求其他方式代理。

針對復興航空停航後的春節離島疏運缺口,民航局也已洽請華信調派波音738大飛機、立榮調派A321型大飛機,將從明年1月25日到2月5日、長達12天的春節疏運期間,連同遠東航空,總計加開390架次,提供與往年春節相當的運能。預計12月6日起陸續開放澎湖、金門及馬祖航線訂票。

對於復興航空的勞資爭議,由於台北市勞工局將從3日起強制介入協商,民航局也將於這段期間,鼓勵其他國籍航空盡量吸納復興航空的員工。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者卞金峰桃園7日電)桃園市長鄭文燦今天表示,機場捷運全長51公里,基本票價為新台幣30元、最高票價為160元,票價相當合理,也具有競爭力,對於通勤族,也推折扣方案。

鄭文燦今天主持市政會議,針對機場捷運票價議題表示,機場捷運全長51公里,包括22個車站,基本票價為30元、最高票價為160元,由台北到機場票價160元,相比同樣距離的交通服務,國道客運約135元,高鐵轉接駁車約190元,機場捷運的票價相當合理,而從國道客運業者都研議降價來看,機場捷運的票價也相當具有競爭力。

鄭文燦指出,機場捷運是一個長距離的交通運輸系統,使用者除了有前往桃園國際機場的旅客,也有通勤族,因此桃捷公司在票價上,規劃包括季票6折、雙月票65折、月票7折等多項優惠方案。

他強調,機場捷運具有準點、舒適及快速等優點,目前機場捷運規劃每10分鐘1班,未來運量成長後,也將添購新車輛,將車次提升為每6分鐘1班,讓更多人享受機捷的便利。

鄭文燦說,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數,也應由交通部出面協調北捷,無法由桃捷公司單獨處理,這一點,擔任過議員的人都應該了解。

鄭文燦說,龜山林口地區,桃園市段2站(A7站及A8站),新北市才1站(A9站),3站票價接近,有新北市議員說這個票價是歧視新北市民,根本是沒有基本常識的說法。而且,以A8長庚醫院站為例,從A1站出發,季票票價為54元,與他們訴求的50元票價,差異不大。

鄭文燦進一步指出,未來機場捷運通車後,桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查,請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位,譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈,研議區段票價一致的可能性,作為未來營運後第二階段的研議票價策略。1051207

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機捷票價最高160元(1) (圖)





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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分





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