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工商時報【楊家鑫╱綜合報導】

總統蔡英文上任半年，兩岸關係卡在「九二共識」。大陸社科院台灣研究所所長周志懷昨日強調，「九二共識」的文字表述具可替代性，在不違背「一中原則」內涵下，兩岸可另尋新共識。他呼籲，兩岸可在一定條件下，進行傳話性與可控性接觸；在建立體現「一中原則」的兩岸新共識、反對「台獨」等議題上擇時進行兩岸智庫對話。

第3屆兩岸智庫學術論壇昨（30）日在廣西桂林舉行，周志懷致詞時表示，「我們構建兩岸新共識的政策創新動能，並不弱於維護『九二共識』的決心」。

他說，「九二共識」文字表述具可替代性，大陸並不反對在「九二共識」之外，建立具有創造性的替代性共識，在兩岸關係發展的政治基礎問題上，形成新的共同表述。

但周志懷同時指出，「九二共識」的文字表述方式雖可被替代，但新共識中的核心要素，即「大陸與台灣同屬一個國家的內涵」卻具有不可替代性。新共識表述都不可能將兩岸關係表述成「兩個國家」或「一中一台」。他說，「從這一視角觀察，目前兩岸建立新共識的時機與條件尚不成熟。」

針對兩岸關係未來發展，周志懷提出3點建議，一是著力消除兩岸「壓力點」，避免壓力點被引爆，引起兩岸民間對立，轉而影響決策；二是在建立體現「一中原則」內涵的兩岸新共識、反對「台獨」與「去中國化」等議題上，擇時進行兩岸智庫對話。

第三點是找到兩岸接觸的新辦法。在一定條件下，兩岸可進行傳話性接觸與可控性接觸。若果雙方無法以直接有效的方式，傳遞清晰、連貫而完整的訊息，雙方誤判的機率將大為增加。

針對復興航空停航事件，民航局長林國顯今天(2日)下午回應旅行公會，將把「航空履約保證制度」納入評估。至於復興航空原本代理7家外籍航空的機場運務，民航局也正協調其他航空公司接手。同時，民航局也將於明年春節離島疏運期間，洽請航空公司調派大飛機，並加開班機，以填補復興航空停航的缺口，預計6日起開放訂票。

台北市旅行公會2日上午呼籲民航局，應針對復興航空無預警停航事件，對消費者及旅行社造成的衝擊，責成航空公司建立航空履約保證制度，以保障旅遊消費大眾。

對此，民航局長林國顯下午回應表示，將與觀光局、品保協會以及消基會等單位共同研究，積極評估是否將履約保證納入空運機制。林國顯說：『(原音)我今天有請空運組把這個納入評估，看看有沒有可行性，那如果有可行性，我們跟旅行社來研究，尤其是國外的航空公司，譬如說廉航，它們很多都是用國內代理，在台灣並沒有設立公司。那這個我們如何來保障消費者的權益，或者是未來旅行社的權益，我們可以跟旅行社、跟消基會來討論。』

此外，復興航空原本代理的7家外籍航空公司運務，民航局也已協調長榮接手泰航、遠航接手捷星太平洋、華航則規畫於20日接手川航及廈航，另外還有捷星亞洲、捷星日本及宿霧太平洋3家廉價航空，由於時段比較特殊，較難勻出人力來支應，民航局也將於下周召開會議，尋求其他方式代理。

針對復興航空停航後的春節離島疏運缺口，民航局也已洽請華信調派波音738大飛機、立榮調派A321型大飛機，將從明年1月25日到2月5日、長達12天的春節疏運期間，連同遠東航空，總計加開390架次，提供與往年春節相當的運能。預計12月6日起陸續開放澎湖、金門及馬祖航線訂票。

對於復興航空的勞資爭議，由於台北市勞工局將從3日起強制介入協商，民航局也將於這段期間，鼓勵其他國籍航空盡量吸納復興航空的員工。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者卞金峰桃園7日電）桃園市長鄭文燦今天表示，機場捷運全長51公里，基本票價為新台幣30元、最高票價為160元，票價相當合理，也具有競爭力，對於通勤族，也推折扣方案。

鄭文燦今天主持市政會議，針對機場捷運票價議題表示，機場捷運全長51公里，包括22個車站，基本票價為30元、最高票價為160元，由台北到機場票價160元，相比同樣距離的交通服務，國道客運約135元，高鐵轉接駁車約190元，機場捷運的票價相當合理，而從國道客運業者都研議降價來看，機場捷運的票價也相當具有競爭力。

鄭文燦指出，機場捷運是一個長距離的交通運輸系統，使用者除了有前往桃園國際機場的旅客，也有通勤族，因此桃捷公司在票價上，規劃包括季票6折、雙月票65折、月票7折等多項優惠方案。

他強調，機場捷運具有準點、舒適及快速等優點，目前機場捷運規劃每10分鐘1班，未來運量成長後，也將添購新車輛，將車次提升為每6分鐘1班，讓更多人享受機捷的便利。

鄭文燦說，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數，也應由交通部出面協調北捷，無法由桃捷公司單獨處理，這一點，擔任過議員的人都應該了解。

鄭文燦說，龜山林口地區，桃園市段2站（A7站及A8站），新北市才1站（A9站），3站票價接近，有新北市議員說這個票價是歧視新北市民，根本是沒有基本常識的說法。而且，以A8長庚醫院站為例，從A1站出發，季票票價為54元，與他們訴求的50元票價，差異不大。

鄭文燦進一步指出，未來機場捷運通車後，桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查，請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位，譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈，研議區段票價一致的可能性，作為未來營運後第二階段的研議票價策略。1051207

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機捷票價最高160元（1） (圖)





最後機會





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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分





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