這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的MARS 項鍊

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買MARS 項鍊

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品說明及故事:





漸層的黃色以及不規則的形狀是不容忽視的焦點。







居家



































Feel the vibe of life, make it an adventure.



尋著夢,構築交疊對流浪的所有期待。



夢中流轉的情節,提醒了對生活的美好嚮往。拒絕被日常束縛的心,追逐著夢境,發現生活中每一個不期而遇的美麗。KADATH系列以纖細的線條,繁盛的流蘇及鮮豔的冷砝瑯,詮釋善感不羈的心,在平實生活裡流勸敗浪,發掘旅程意外的美好。

產品規格:

MARS

黃水晶(原礦)

長約25mm 寬約20mm

GOLDEN SEXTANS

黃銅鍍金

圓形鉚釘長約7mm、寬約5mm,鍊長約36吋

品牌簡介:

對於歐洲金屬和器物工藝的 喜愛,奠定了OLIVIA YAO JEWELLERY古典溫潤的金屬工藝風格,特別熱愛新藝術風格工藝品的低調華麗,Olivia對於優雅一直有一種獨特的見解;到英國伯明罕攻讀珠寶設計 碩士,也讓她對於金屬工藝有更全方位且深入的掌握。OLIVIA YAO JEWELLERY的每件作品,都是以珠寶的規格精工製作,獨家引進的K合金材質,更將珠寶以容易入手的價格,帶給台灣全新的輕珠寶革命。

暢銷排行有人說珠寶設計師是光的雕刻家,珠寶的色澤隨著設計師擺設方式而改變。透過每次旅行帶回的小故事,Olivia將在世界各個角落蒐集到的礦石及感受到的人 文底蘊融入她的珠寶創作。熱愛地方特有工藝和石材原料,旅行總是讓Olivia沉浸在發現新事物的驚奇中,帶給Olivia全新的創作元素。每一件 OLIVIA YAO JEWELLERY 的作品都是一個生活的片段,那是映在眼底的風景,也是留在心上的故事。設計師運用多種不同的材質,淘選最合適的色澤,試圖呈現世界在她眼中的模樣。不論是 怎樣的生活片段,OLIVIA YAO JEWLLERY都希望以每一個創作與您一同旅行在記憶與幻想間,經歷每一個當下。




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(中央社記者葉素萍台北1日電)前總統府秘書長林碧炤10月請辭後,總統府秘書長懸缺至今。民進黨立委段宜康今天在立院,建議總統蔡英文直接讓代理秘書長劉建忻真除;劉建忻說,下任秘書長「一定不會是我」。

前總統府秘書長林碧炤10月間以「已完成階段性任本周優惠務」為由,請辭獲准。CP值爆表

立法院司法及法制委員會今天審查總統府預算,由於總統府秘書長仍懸缺,目前由總統府副秘書長劉建忻代理。

民進黨立委段宜康質詢指出,政府用人讓外界覺得保守、不夠有魄力,如果劉建忻代理得沒問題,「就直接真除,有什麼不好?」

段宜康也對劉建忻以及在場的國安會副秘書長陳俊麟說,政府唯一一個讓外界覺得有創意的用人是行政院政務委員唐鳳,他要藉這個機會,希望2位主動爭取獨當一面的機會,「讓我們看到總統信任的人才,在政府裡面扮演更重要的角色,能夠自己做決定,獨當一面,幫忙政府政績打下好的基礎」。

段宜康詢問,會不會回去向蔡總統反映?劉建忻答說,「總統會看到相關報導」。

劉建忻回答親民黨立委周陳秀霞質詢時表示,前秘書長林碧炤請辭,不在蔡總統原來規畫之內,所以還在物色新任秘書長人選。

周陳秀霞則說,如果短時間選不出來,「你也很優秀啊」、「那就由你真除嘛」。劉建忻連忙回答,謝謝委員,但「總統也很知道我的能耐到哪裡」。

另外,劉建忻回答中國國民黨立委許淑華時提到,「我比任何人都希望下一任總統府秘書長趕快出現,而且我相信那個人絕對不會是我」。

劉建忻會後受訪指出,總統會有她的考量,立委關心這個議題,也是希望這個職務早日塵埃落定,「我也講過,總統會有她的考量,我會堅守我現在的職務」。

媒體追問,你覺得自己有辦法擔起更重要的責任嗎?劉建忻說,自己能力有限,總統會有很好的考量。

媒體又問,「秘書長不會是你?」劉建忻說,「一定不會是我,我覺得現在這個工作對我有非常大的挑戰性,我會把現在的工作做好」;媒體再問,「如果蔡總統希望你接受更重要的挑戰?」他說,「不會有這個事發生」。1051201

中國時報【陳柏廷╱台北報導】

大陸高速鐵路運輸對採用輪軌或磁浮技術曾有諸多爭論,京滬高鐵2008年開工後則由「輪軌派」勝出。而在大陸成功自主研發中低速磁浮技術成功後,因中低速磁浮列車在城際交通運用更具優勢,讓兩派之爭不再是零和遊戲,如今大陸磁浮技術更可望搭上「一帶一路」輸往全球。

大陸電力機車專家劉友梅指出,大陸高鐵的輪軌與磁浮路線之爭,從1990年代就已開始。大陸原鐵道部在1990年提出「京滬高速鐵路線路方案構想報告」,整整花了18年時間,直至2008年京滬高鐵開工建設,這裡最划算 才宣告由「輪軌派」勝出。

劉友梅說,磁浮相對輪軌,最大優勢是速度,但當輪軌試驗速度已突破574.8公里,營運速度突破350公里時,磁浮速度優勢已不再明顯。再者,磁浮技術研發不易,成為「輪軌派」勝出理由之一。

隨著上海磁浮線2002年投入營運,以及大陸首條自主研發的長沙磁浮快線今年5月投入營運後,爭論雖一度再起,但由於長沙快線屬於中低速磁浮,相較跨省營運的高速輪軌列車,更適用於省內城際交通,讓兩派之爭不再是零和遊戲。

湖南磁浮公司總經理周曉明稱,長沙磁浮快線營運標誌著磁浮造價較高的「刻板印象」已不復存在,甚至在短程的城際交通上,磁浮造價還比輪軌車便宜。

周曉明解釋,磁浮除了低能耗、低噪音等優點,由於迴轉半徑小,僅需50公尺,幾乎「圍著一棟辦公樓就可以繞圈」,換言之,在寸土寸金的城市間,磁浮所需徵收土地面積相較傳統輪軌車小得許多,連帶成本也大幅下降。周曉明說,長沙的地鐵1公里就要7億人民幣(下同),但是,中低速磁浮快線只需2.3億,成本大幅縮減50%以上,非常適合用於中短程的城際交通運輸。

此外,中車株機副總經理單勇還稱,未來大陸的磁浮技術也可望隨著「一帶一路」步出大陸國門,目前已經有歐洲、東南亞等10多國來考察,未來磁浮一旦「走出去」,市場商機可期。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張茗喧台北1日電)一名5歲男童2年內被媽媽以「咳血」、「吐血」等理由送醫5、6次,但做了各種檢查都無異狀,讓醫師產生警覺,發現竟是母親罹患容易妄想孩子有病的精神疾病。

收治該病例的林口長庚副院長、台灣兒科醫學會理事長黃璟隆今天表示,該名母親罹患的是「代理孟喬森症候群」,會不斷有幻想,認為孩子生了咳血、吐血甚至血便,多次帶孩子就醫檢查,做遍各種支氣管鏡、X光片、電腦斷層等,讓孩子飽受檢查痛苦。

黃璟隆說,一開始聽該名母親描述,原以為真的很嚴重,甚至質疑是不是院方檢查做得不夠徹底,但不論怎部落客推薦麼做檢驗結果都沒有異常,才起了疑心,和孩子其他家屬溝通,帶該名母親到精神科就診,才發現原來是精神疾病釀禍,已構成兒虐。

衛福部心理及口腔健康司司長諶立中指出,根據衛福部統計,國內每年約有4萬件兒虐案件,其中近2成成案,平均每10分鐘就有1名孩子疑似受虐,而接觸兒虐案件第一線的醫事人員,在通報上的角色格外重要。

諶立中說,很多遭通報卻沒成案的事件,常常是新手爸媽以錯誤方式帶孩子,導致孩子哭不停或身形過瘦而遭外人通報,他強調,這種案件就算沒成案,也會有專人輔導新手父母,讓孩子能健康成長。

黃璟隆指出,兒虐分有急性和慢性,急性都是已有明顯外傷、甚至危及生命才來就醫,慢性則是身上出現新舊傷痕、菸疤,需要醫護人員高度警覺,希望社會大眾「雞婆」一點,一旦發現鄰居孩子常哭、身材過瘦、沒上學等,都應積極撥打113兒少保護專線。1051201

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